Los tipos de carrocerías:
Existen diferentes tipos de carrocerías de vehículos, pero en este caso vamos a mencionar los dos tipos que todavía se utilizan en la fabricación de vehículos. Los dos sistemas a los que nos vamos a referir ahora son por un lado las carrocerías de chasis independiente y por otro las carrocerías de chasis auto portante o monocasco.
Carrocerías de chasis independiente:
Este sistema es bastante antiguo (digamos desde la fabricación de los primeros vehículos) pero todavía se usa en la construcción de camiones, autocares, todo terrenos y coches con carrocerías de fibra o similares.
Este sistema consta de un chasis rígido en el cual va incorporadas todas las piezas mecánicas como el motor, suspensión, dirección, transmisión, etc.
Lógicamente el chasis también soporta encima la estructura de la carrocería (normalmente el habitáculo y caja).
Carrocerías de chasis auto portante (Monocasco):
El sistema de carrocería monocasco es el más usado actualmente en la fabricación de automóviles por los motivos de reducción de peso, flexibilidad y coste.
Casi todas las piezas de acero de las carrocerías monocasco están unidas por medio de puntos de soldadura aunque hay infinidad de modelos que gran parte de esas piezas van unidas por medio de tornillería para una sustitución menos problemática y rápida.
Fallas y corrección
Dentro de las fallas más comunes en los diferentes tipos de carrocerías esta los ruidos producidos por acumulación de tierra o polvo la solución a este problema es lavar el carro periódicamente, otra de las fallas es la corrosión excesiva de las partes la solución a esta falla es inmunizar las partes de la carrocería donde se presenta el problema.
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